机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点

1 范围

本文件规定了机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点的技术要求，描述了试验方法和同一型式判定。

本文件适用于以下车辆:

安装了前向座椅、后向座椅或侧向座椅成年乘员用安全带安装固定点的M类和N类车辆;安装了用于儿童约束系统的ISOFIX固定点系统及其上拉带固定点的M，类车辆，以及安装了ISOFIX固定点系统的其他类车辆;

具有i-Size乘坐位置的车辆

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB11551一2014 汽车正面碰撞的乘员保护

GB11552一2009 乘用车内部凸出物

GB 13057客车座椅及其车辆固定件的强度

GB 13094-2017客车结构安全要求

GB 141662024机动车乘员用安全带和约束系统

GB27887 机动车儿童乘员用约束系统

GB/T29120 H点和R点确定程序

ISO6487 道路车辆 碰撞试验中的测量技术 设备(Road vehicles一Measurement techniquesin impact tests-Instrumentation

3 术语和定义

3.1

GB14166一2024、GB 27887和GB/T 29120界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

安全带固定点 belt anchorage

3.2

在车身、座椅或车辆其他部分的构件上用于安装、固定安全带总成的零部件。

安全带有效固定点 effective belt anchorage

安全带各部分相对于使用者角度的点。

注:将织带系于该点以获得与预期设计相同的安全带佩戴状态。安全带有效固定点是否作为安全带实际固定点主要取决于与固定点相连接的安全带金属接头的形状。如:

如果在车身结构或座椅结构上设有织带的导向件，则将织带朝向使用者一侧的导向件中点作为安全带有

GB 14167-2024

效固定点。

3.3

如果安全带经使用者直接通向卷收器而不带导向件，则以卷轴与通过织带中心线卷收平面的交点作为安全带有效固定点。

地板 floor

与车身侧围连接的车身底板。

3.4

注:包括加强件和底板下面的纵、横梁。

胸部限力装置 thorax load limiter function

安全带、座椅、车辆上能限制碰撞时乘员胸部所受约束力的装置。

3.5

ISOFIX

通过车辆上的两个下固定点、儿童约束系统上两个相对应的刚性连接装置，以及限制儿童约束系统翻转的装置，将儿童约束系统与车辆连接的一种国际通用的系统。

[来源:GB 27887一2024,3.4]

3.6

ISOFIX位置ISOFIX position

允许安装以下儿童约束系统的位置:

a) 整体式通用ISOFIX儿童约束系统(i-Size);

b) 整体式特定车型用ISOFIX儿童约束系统;

非整体式带靠背通用儿童约束系统(i-Size增高椅);c)

非整体式带靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高椅);

e)非整体式无靠背通用儿童约束系统(通用增高垫);

 非整体式无靠背特定车型用儿童约束系统(特定车型用增高垫)。

3.7

ISOFIX 下点 ISOFIX low anchorage

从车辆结构或座椅结构中伸出的一个直径6mm的水平放置的刚性圆杆。

主:与带有ISOFIX连接装置的ISOFIX儿童约束系统相配合使用

3.8

SOFIX 定点系统 ISOFIX anchorages system

3.9

由两个ISOFIX下固定点组成，与抗翻转装置配合使用，用于固定ISOFIX儿童约束系统。

ISOFIX连接装置 ISOFIX attachment

从ISOFIX儿童约束系统结构中伸出，与ISOFIX的车辆下部固定点配合使用的连接装置。

3.10

SOFIX儿童约系统 ISOFIX child restraint system

具有ISOFIX的儿童约束系统。

3.11

静加载装置 static force application device;SFAD

对车辆的ISOFIX固定点系统进行试验的固定模块。

注:用于验证在静态试验下,ISOFIX固定点系统的强度以及车辆或座椅结构限制翻转的能力(见附录A的图A.1

和图A.2)。