1. 座椅固定装置、调节 / 锁止 / 移位折叠装置强度试验

• 试验方法

  1）向前加载：座椅总成按实车姿态固定在刚性台架，施加20 倍座椅自重水平向前静载荷，保持规定时间；座椅不得脱离安装、调节锁止不得失效。

  2）向后加载：可调节靠背座椅，施加8 倍座椅自重水平向后载荷；锁止机构不能脱开。

  3）折叠 / 翻转座椅：附加行李防护载荷考核，模拟行李撞击靠背背面，机构不得失效。

• 合格判定：无断裂、锁止不脱开；允许有限塑性变形，但不能丧失约束功能。

• 检测设备：座椅多通道伺服静强度试验台（伺服电动缸 / 电液伺服作动缸）、刚性台架、力传感器、拉线位移传感器、3‑D H 点装置（R 点定位）、高速采集系统。

2. 座椅靠背及调节装置强度试验（靠背力矩试验）

• 试验方法：采用假背模型，相对于座椅 R 点对靠背上部施加530 N・m 向后力矩，保持；长条多联座椅需多座位同时加载。

• 合格判定：骨架、固定点、调角器锁止不发生断裂、解锁失效；允许局部塑性变形。

• 检测设备：座椅静强度试验台、标准假背加载工装、扭矩传感器、H 点测量装置。

3. 头枕静态强度试验

• 试验方法：在头枕上部规定位置施加水平向后静载荷，依次加载 500N、890N，记录位移与结构状态。

• 合格判定：500N 时位移≤25.4 mm；890N 载荷下不得断裂、脱落，锁止不失效。

• 检测设备：座椅头枕静强度工装、伺服加载缸、力‑位移采集系统、H 点工装。

4. 靠背与头枕吸能性（摆锤冲击试验）

• 试验方法：标准摆锤，折算质量6.8 kg，撞击头直径 165 mm，以规定速度撞击靠背上部或头枕；采集加速度曲线。

• 合格判定：头型的减速度大于 80g 的持续时间不超过 3 ms，冲击过程无危险刚性尖角外露。

• 检测设备：6.8kg 标准摆锤冲击装置、加速度传感器、高速数据采集。

5. 行李位移乘客防护装置试验（仅折叠 / 可翻折后排座椅）

• 试验方法：对座椅靠背背部施加规定的模拟行李块冲击载荷，考核靠背抗侵入能力。

• 合格判定：靠背不得wan全失效、行李不能穿透靠背侵入乘员生存空间。

• 检测设备：座椅强度台架、模拟行李块工装、伺服加载系统。

二、GB 14167‑2024 安全带固定点、ISOFIX 固定点强检

属于座椅相关强制项目，很多座椅集成安全带底座、ISOFIX 接口，认证必须同步完成。

1. 安全带固定点静态强度试验

• 试验方法：M1 类三点式安全带，肩带、腰带按法规角度分别施加规定拉力（典型 13.5 kN、22.5 kN），同步可叠加座椅向前惯性载荷；保载，测量固定点位移。

• 合格判定：固定点不断裂；织带导向结构不能失效；位移不超限，仍保持安全带有效工作。

2. ISOFIX 固定点及上拉带固定点强度试验

• 试验方法：使用 SFAD 静态加载工装，对 ISOFIX 接口、上拉带固定钩按规定方向施加大载荷，考核接口底座焊接 / 螺栓强度；i‑Size 位置增加支撑腿地板加载测试。

• 合格判定：接口不撕裂、螺栓不断裂，锁止几何位置仍可用。

• 检测设备：安全带 & ISOFIX 综合静强度试验台，多通道同步伺服加载系统、SFAD 加载装置、支撑腿测试杆工装、力传感器、多路位移采集、刚性地板台架、三维 H 点装置。

三、GB 8410‑2006 内饰材料燃烧特性（座椅面料、发泡、背板材料强检）

• 试验目的：抑制内饰火焰蔓延速度，降低起火后乘员烧伤风险。

• 试验方法：水平燃烧法，试样水平夹持，火焰接触试样底边 15s，测量燃烧速率。

• 合格判定：燃烧速率≤100 mm/min；熄灭时间、烧穿条件满足限值。

• 检测设备：汽车内饰水平燃烧试验箱、试样夹具、计时标尺。